Governador Tarcísio anuncia repasse de R$ 15,5 milhões para continuidade das obras do Anel Viário em Fernandópolis

O governador do Estado de São Paulo, Tarcísio de Freitas, anunciou nesta quinta-feira, 23, em São José do Rio Preto, a destinação de uma verba de R$ 15,6 milhões para o município de Fernandópolis, para continuação das obras do Anel Viário na interligação do trecho Universidade Brasil ao distrito III, com saída para a SP 320. 

O anúncio foi feito durante evento da agenda da Caravana 3D (Desenvolvimento, Dignidade e Diálogo). Na sexta, 24, o governador estará em Fernandópolis para visita às obras dos viadutos na Vicinal Carlos Gandolfi, na zona sul da cidade.

O Anel Viário de Fernandópolis é um projeto de mobilidade urbana que visa melhorar o trânsito da cidade, conectando a Rodovia Euclides da Cunha (SP-320), na altura do Distrito Industrial III, ao Distrito Industrial VI, na própria SP-320, num trecho de aproximadamente 7 quilômetros.

A obra deve melhorar consideravelmente o tráfego urbano e rodoviário, pois tirará os caminhões bitrem do circuito urbano, preservando o asfalto das ruas e avenidas.

Uma antiga aspiração dos fernandopolenses, o Anel Viário começou a se concretizar com a imissão na posse concedida ao município em 13 de dezembro de 2016, pelo Tribunal de Justiça de São Paulo, de uma área de 61.677,34 m2, localizada na estrada Conde de Prates, com o pagamento, à época, de R$ 462.580,04 aos donos dessas terras.

Esse valor foi suportado em partes iguais pelo poder público municipal e pela Usina Coruripe.

MOBILIDADE URBANA

A Lei 4.426, de 22 de dezembro de 2015, criou o Plano de Mobilidade Urbana do Município de Fernandópolis, concebido à luz da Lei Federal nº 12.587, de 3 de janeiro de 2012, que instituiu o Plano Nacional de Mobilidade Urbana.

O Anel Viário é uma via perimetral programada desde o início dos anos 1980, com o crescimento do número de veículos circulando na área urbana. A ausência de um Plano Diretor, naquele tempo, permitiu que bairros periféricos fossem erigidos sem avenidas expressas e vias de trânsito rápido. O Coester, por exemplo, não tem uma única avenida de pista dupla ligando-o aos bairros da região sudeste, como Jardim Planalto e Nova Canaã. Daí a necessidade do Anel Viário.

De acordo com o projeto inicial, o trecho da “Rodovia Projetada do Mini Anel Viário”, como consta dos mapas, e que hoje liga o Distrito Industrial III ao Campus da Universidade Brasil, por terra, será asfaltado. A partir da Universidade e até a antiga Estação Ferroviária (hoje Museu de Paleontologia), o anel já está pronto, com a duplicação da Carlos Gandolfi, obra realizada pela empresa Rumo em parceria com o município.

Segundo informações da assessoria do governador Tarcísio de Freitas, a próxima etapa da obra, com a verba que foi anunciada, será a ligação do Distrito Industrial III ao Portal da Universidade Brasil, num trecho de cerca de 4 km.