Na madrugada de sábado, 22 de novembro, o voo que transportava a dupla sertaneja Rionegro & Solimões aterrissou em Ribeirão Preto, no interior São Paulo, mas, diferente do que canais regionais de notícia divulgaram, a aeronave não foi desviada de última hora, mas já decolou de Chapecó (SC) sabendo que o aeroporto de Franca (SP), onde a dupla queria chegar, estaria fechado.
Desde 17 de outubro, os serviços de informação aos pilotos (NOTAMs) já indicavam que o aeroporto de Franca estaria fechado entre 21 e 24 de novembro em função de um evento automobilístico intitulado “1/2 Milha Race 100-200”, que reuniu carros esportivos de luxo e motocicletas para corridas e exibições.
Como os pilotos sempre consultam os NOTAM antes de qualquer decolagem, para fins de planejamento de voo, o comandante do avião da dupla já sabia que não poderia pousar em Franca e, por isso, enviou o plano de voo originalmente com destino a Ribeirão Preto.
Notícias falsas – Desta forma, alguns veículos de notícias divulgaram incorretamente que o avião teve que alterar sua rota de pouso ao encontrar a pista bloqueada pela competição, o que não foi o caso.
Nas redes sociais, Solimões manifestou sua insatisfação ao revelar que só foi informado sobre o fechamento do aeroporto em cima da hora. Rionegro reforçou as críticas, afirmando que um aeroporto deve priorizar operações aéreas e não eventos automobilísticos. Ele ainda compartilhou vídeos mostrando o uso da pista para as corridas.
De todo o modo, Rionegro recordou um episódio anterior em que um parafuso solto na pista provocou o estouro do pneu do avião da dupla, o que acabou gerando um pouso forçado. Para ele, eventos automobilísticos deixam resíduos metálicos e detritos que podem comprometer a segurança das operações aéreas futuras. De fato, ele não está errado em afirmar isso e todo e qualquer resíduo na pista deve ser removido para evitar acidentes.
